罗钻辉进一步表明，决战竞速在外部环境及客户需求并未产生实质性改变、决战竞速2023年分红险盈利完结率大幅下滑、代理人及银保途径变革继续推动等多重影响下，调整难度明显高于上轮。

据南方都市报报导，功用11月25日，功用国家体育总局体操运动办理中心工作人员表明，咱们现已重视到了此事，因为吴柳芳是退役运动员，领导也还在研讨怎样去处理和处理F1方面也证明了该音讯，发布称已与这家美国轿车制作商原则上达成协议，依据协议，凯迪拉克将从2026年起成为该系列赛的第11支车队。

但本年1月，决战竞速F1管理层仍是回绝了通用提交的初次请求，彼时F1表明新增一支车队并不会为锦标赛带来价值。从商业价值上看，功用比较于车队数量的添加，功用通用的参与更像是F1在美国商场拓宽的一次重要测验，也在耳濡目染中反映了F1为投合全球新式商场而进行的转型与立异。事实上，发布不止于通用，上一年宣告参与F1赛场的奥迪，也曾直言其参与赛事的原因，是因为2026年F1赛事向绿色转型，这与奥迪未来的规划不约而同。

现在，决战竞速F1的电动化转型或许也将为参赛车队与厂商，供给新的顶级电动化技能试验场所。F1赛事金融时报近年来，功用F1在技能立异方面不断推动，尤其是在电力驱动和能源管理体系方面。

从这一点上来看，发布跟着纯电动车EV和混合动力车型的鼓起，发布比如通用等传统轿车制作商不只渴望着经过F1完结营销层面的重塑与提高，相同也希望凭借赛事，应对在技能范畴的转型应战。

另一方面，决战竞速长时间重视美国本乡赛事的通用，也在企图经过参与F1这项国际最具影响力的轿车赛事，来展示其技能实力与品牌价值。国信证券非银金融分析师孔祥以为，功用承保方法的改变带动职业一季度保费收入的连续。

记者注意到，发布2024年7月就有公司开端增员备战，部分头部险企的分支机构9月便连续举行发动典礼。与此一起，决战竞速分红险的出资收益率不确认性较高，如安在保护客户利益的一起，促进公司运营有序开展，是稳妥公司有必要面临的实践应战。

江瀚指出，功用尤其是在当时商场环境下，稳妥公司需求经过开门红活动展现本身实力和商场竞赛力，增强客户决心。在资管新规全面落地、发布理财产品净值动摇、发布地产职业出资特点下降等要素影响下，客户的财富办理需求快速向具有刚兑特点的增额终身寿险搬迁，部分公司上一轮产品切换乃至是由客户需求切换倒逼完结的。